2月17日，湖南省水运事务中心在长沙组织召开《湖南省绿色高能效内河及江海直达标准船型项目研究工作大纲》（以下简称《工作大纲》）研讨会，交通运输部长江航务管理局、湖南省交通运输厅、益阳市船舶检验中心、武汉长江船舶设计院有限公司、武汉理工大学等单位代表及特邀专家参加。
会议听取了湖南省绿色高能效内河及江海直达标准船型课题研究汇报，认为《工作大纲》内容全面、任务目标明确、技术路线正确、实施方案可行。
为贯彻落实“碳达峰碳中和”国家战略实施，积极推动内河船舶绿色高质量发展，湖南省“十四五”交通运输发展规划提出“到2025年，船舶二氧化碳排放下降2.8%，新增客运船舶100%采用新能源和清洁能源，深入推进‘公转水’，大力发展江海直达和江海联运”。对此，湖南以集装箱船舶江海直达船型研究为重点，积极开展湖南省绿色高能效内河及江海直达标准船型课题研究，加强对“一江一湖四水”特别是“四水”船型、清洁环保船型、低频噪音船型的研究，加快推进船舶更新换代，使之与长江三峡船型、湘桂运河设计船闸等相匹配，适应江海直达、干支直达运输需求，提升货物运输效率、降低水路运转成本，进一步助推湖南通江达海。
据悉，湖南省绿色高能效内河及江海直达标准船型课题研究项目力争今年9月份前完成。接下来，湖南将从市场环境出发，进一步加强标准船型主尺度系列市场应用情况及存在问题分析，加强推荐船型的经济性比较研究，强化研究成果的市场实用性与社会效益；从实际情况出发，进一步加强湖南省现有船型运营管理的调研分析，注重现有船型的选优工作，结合航道条件，提升标准船型的适应性；根据湖南水系的多样性，进一步注重标准船型的经济性、适应性和兼容性，加强对标准船型绿色智能化发展的研究。