省常祁高速公路公司
祁东至常宁高速公路全长32.123公里，概算总投资33.28亿元，总工期3年，2019年8月21日开工，预计2021年12月建成通车。截至2020年底，项目累计完成投资25.36亿元，其中2020年完成投资11.55亿元，占原计划目标任务8亿元的144％。作为湖南省唯一纳入2021年启动的交通运输部科技示范工程重点项目，常祁公司大力践行“聚力科技创新，服务‘三高四新’”的理念，探索出一整套高速公路建设智慧智造技术，打破了项目管理传统模式，在项目实质性开工不到一年半的时间，基本完成土建工程并进入路面和房建工程施工阶段，且投资管控较好，质量安全水平较高，有望今年实现提前通车。主要做法是：
一、厚植科学理念，显著提升管理效能
一是科学谋划前期工作。项目伊始，公司就科学研究和系统策划前期工作，强化顶层设计，严格践行标准化、通用化、动态化和建养一体化全寿命周期建设管理理念。如在设计中统一桥梁跨径与形式，施工组织设计中优化红砂岩石方、桩基、小型砼构件等工程工艺，确保项目开工后又好又快整体推进。二是贯彻科技创新理念。开展高速公路智慧管控和智能建造技术研究与应用，将信息化管理贯穿项目建设全过程，推进高速公路建设由传统人工作业向自动化、无人化、智能化转型升级，支撑湖南省交通强国试点建设。如对项目建设的质量、安全、进度、合约、财务等管理内容进行全覆盖全过程智慧管控，极大提升了管理效能，有效防范风险。三是跟进重点报批工作。成立重点报批工作领导小组，以无缝衔接和并联推进方式，加快推进重点报批工作，在同期开工项目中率先完成国土、工可、初步设计等报批工作，为项目实质性动工创造了先决条件。
二、创新协调手段，提高路地共建成效
一是建立协调联动机制。始终坚持“协调就是生产力”的原则，建立了“五方联动”协调机制，争取了衡阳市各级党委政府的大力支持，极大提高了协调工作效率，在同期开工项目中，率先完成征地拆迁安置预算包干协议签订，并妥善处理了13起非法阻工闹事案件。二是创新杆线迁移工作。制定了杆线迁移五方联合踏勘制度，明确涉迁杆线位置、性质、权属、数量和迁移方案，大力推行杆线迁移经费优先支付制度，仅用时8个月，就全面完成了杆线改迁工作。三是构建和谐路地关系。充分考虑老百姓的合理诉求，在设计中增加了桥梁桥面径流收集系统、声屏障等设施，在施工过程中增加或加大尺寸通涵14座，在主线k12 100位置将新河连接线改上跨为下穿，极大方便了老百姓的出行需求。通过不断深化路地情谊，营造良好合作氛围，项目完成交地腾地工作仅用时6个月。
三、强化科技引领，全面打造品质工程
一是强化智慧管控。以创建交通运输部科技示范工程项目为契机，将项目建设主要业务分版块植入项目建设管理一体化平台，形成“智慧管控大脑”，利用获取的大数据进行精确分析，改变以往信息孤立状况，把粗放式管理变为精准式管理，整体提升项目业主管理水平和效益，全面打造“平安百年品质工程”。截至目前，常祁高速“智慧管控大脑”获取工程建设数据近20万条，排查质量、安全、计量隐患预警260余项，整改清零率均为100%。2020年常祁高速的bim技术在施工管理中的创新应用项目也荣获中国公路学会“交通bim工程创新二等奖”。二是强化智能建造。通过全面推广应用“四新技术”和重点研发智能建造设备，减少技术用工数量节约施工成本，明显提高实体工程质量，降低高速公路后期运营养护成本。如应用基于物联网的梁板智能建造管控系统、路基路面压实自动监控系统、装配式预制智造等先进技术，提升生产效益20-50%;推广智能焊接机器人、大功率一体式钩机等先进设备，提升生产工效20%以上；自主研发沥青路面无人驾驶智能摊铺压实、智能标线机、路基压实度智能检测等关键技术，提高生产效率20-40%。精心管理之下，在2020年下半年的省级质量安全大检查中，常祁高速作为唯一项目获得了全省通报表扬。三是强化智能安全。深入推进平安工地建设，建立了“物联网安全制度智能管理体系”，层层压实责任，规范了参建单位的安全生产行为；率先响应省厅的质安监管智能化新模式，研发智慧工地安全管理app系统对重大风险源及关键工序进行了实时管控；创新安全教育模式，建成了vr安全教育培训馆，利用抖音视频开展通俗易懂的网络化安全教育，累计开展安全教育培训交底3000余人次。截至目前，常祁项目未发生一起安全责任事故，且在2020年湖南省在建高速公路及重点水运工程项目“平安工地”督查考核结果通报中位列第一名。
四、科学管控投资，倾力打造节约工程
一是科学管控概算。对概算的分项控制目标实行动态控制，确保项目总投资控制在总概算范围以内。截至目前，项目总概算执行情况较好，预计项目结算时将有结余。二是科学控制造价。明确造价控制目标，形成了“管理有制度、投资有目标、工程变更少、计量支付快”的造价管理特点。如在项目土建工程招标文件中设定业主享有设计优化分成条款，预估可从总承包单位的中标合同价中拿回3500万元优化分成费用。三是科学管控进度。常祁高速地处红砂岩发育地区，公司提前主导施工组织设计优化工作，以提质增效为核心全面引入先进技术设备及工艺，如红砂岩和桩基开挖等施工中投用pc650大功率一体式钩机、旋挖钻机等新设备，通涵及小型砼构件运用装配式预制智造技术，下边坡防护采用植生毯等新工艺。多措并举下，预估节约总工期近6个月，节省施工成本和管理费近3000万元。