理解把握“稳字当头、稳中求进”工作总基调,首先要观大势、谋全局。就外部环境而言:一是新使命赋予新动能。习近平总书记重要讲话深刻阐释“与世界相交、与时代相通”的重要理念,特别强调“交通成为中国现代化的开路先锋”,极大提升了交通地位、振奋了交通精神、鼓舞了交通士气,为加快建设交通强国注入强大动力。二是新时点呼唤新贡献。今年将召开党的二十大,需要交通运输在捍卫“两个确立”的政治原则上坚决做到“两个维护”,在全面落实省第十二次党代会精神上当好先锋,在承上启下实施好“十四五”规划上勇开新局,在平安交通建设上展现作为,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。三是新形势需要新担当。世纪疫情仍在持续,百年变局加速演进,经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱“三重压力”,“六稳”“六保”任务不断加重,亟需交通充分发挥投资大、辐射广、带动强优势,进一步扩大有效投资,全力服务稳就业、稳增长。四是新格局要求新作为。经济循环靠流通,流通关键在交通。交通运输作为畅通国内大循环、国内国际双循环的重要纽带,需要扩大循环总量、提高循环效率、增强循环动能、降低循环成本、保障循环安全,为构建新发展格局提供有力支撑。就内部挑战而言:一是资源要素日益趋紧。筹融资仍是最大瓶颈,特别是严控政府债务,严防政府隐性债务风险,对交通扩投资、稳增长带来较大挑战。碳达峰碳中和“3060”目标、“三区三线”控制、环境保护、原材料价格上涨等对交通运输高质量发展提出了更高要求。二是治理效能有待提升。综合执法改革整体功效有待进一步发挥,高素质综合执法队伍建设亟待加强。智能交通发展存在短板,科技赋能交通尚需重点突破、全面提升。三是综合交通效率不高。货物多式联运、旅客联程联运比重偏低,零距离换乘、无缝化衔接有待加强,交通基础设施规模总量与贡献率不匹配。四是安全基础不够牢实。安全生产基层基础薄弱,风险隐患较多,加之营业性客运受疫情冲击大,市场主体经营困难,安全投入难以保障,保安全、保稳定任务加重。总体而言,我省交通运输发展形势外部环境总体有利,内部挑战着实不少,机遇与挑战并存,机遇大于挑战。我们要因势而谋、顺势而为,扭住“稳”的关键点,找准“进”的切入口,以“稳”求“进”,以“进”促“稳”,在新时代赶考路上交出好的答卷。