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华声在线:湖南道路运输行业2022年安全事故持续下降 联网联控排名全国前列

来源: 发布日期:2022-03-11 11:11 【字体大小:】

  (会议现场。通讯员 毛尚文 摄)

  华声在线3月10日讯(记者 龙腾)2021年,全省道路运输行业行车事故起数和死亡人数分别下降6%和2.9%,全省站场完成固定资产投资68.14亿元,城乡客运一体化示范创建县达55个、覆盖全省45%的县市区……

  3月10日,湖南省道路运输管理局在长沙召开2022年全省道路运输工作暨春运工作总结表彰会议,总结2021年道路运输工作,分析面临的形势,部署2022年道路运输工作。省交通运输厅党组成员、副厅长杨广出席会议并讲话,省道路运输管理局党委书记、局长谢伯平作工作报告。

  总结

  行业安全事故持续下降,联网联控排名全国前列

  “一年来,全省道路运输行业克服防疫抗灾任务重和安全监管压力大等困难,圆满完成各项工作目标,取得了较好成绩。”谢伯平说。

  具体来看,安全形势持续稳定。行业安全事故持续下降,2021年全省道路运输行业发生行车事故499起,死亡540人。同期相比,事故起数和死亡人数分别下降6%和2.9%。连续五年未发生重特大事故,安全形势持续稳定向好。联网联控排名全国前列,自2021年3月以来,我省“两客一危”联网联控工作3次排名全国第一,2次排名全国第二,其余月份均排名全国前列。重点车辆智能监管成效明显,“两客一危”驾驶员安全驾驶习惯不断养成,行车风险不断降低,“每千公里平均报警数”和“每车次平均报警数”分别降至0.04次和0.01次,均下降99.2%;“零报警”车辆数增至18470台,占“两客一危”车辆总数的86.5%。顽瘴痼疾整治效果凸显,全省800公里以上客运班车和卧铺客车全部退出市场,57座以上大型客车由年初520辆下降至94辆,行业本质安全水平大幅提升。

  行业发展持续推进。站场建设超额完成任务,全省站场完成固定资产投资68.14亿元,张家界综合客运枢纽、湖南一力公路港等25个客货运站完工,其中客运站场21个,货运站场4个。城乡交通运输一体化快速推进,城乡客运一体化示范创建县达55个、覆盖全省45%的县市区。嘉禾县获评全国示范县,汨罗、临澧、花垣被列入全国城乡交通运输一体化示范创建县。安仁、中方、耒阳等7个县市区开展客货邮融合发展试点。道路货物运输新业态快速发展,完成15家网络平台货运经营企业线上服务能力认定,发展网络货运企业41家,进一步完善省级网络货运公共服务平台建设,实现部省平台数据对接。

  民生实事持续发力。圆满完成春运工作任务,全省日均投入运力2.95万辆,开行班次4.9万趟次,包车1100趟次,共发送旅客2573万人次。积极推动便利老年人出行,网约车平台公司增设“一键叫车”、助老模式功能等,降低老年人使用网约车的操作难度。实现全省130个在营二级以上及26个三级客运站电子客票的部署应用。积极组织发动“司机之家”项目申报、现场考察等工作,建设完成“司机之家”试点项目11个。

  部署

  严防严管道路运输安全,大力发展绿色智慧道路运输

  “2022年是党的二十大召开之年,做好道路运输工作责任重大,意义深远。”谢伯平说,全省道路运输行业将坚持“保平安、惠民生、严执法、促发展”的工作思路,重点抓好安全、民生、执法、发展等方面的工作,进一步提升运输服务供给质量。

  严防严管道路运输安全。进一步完善隐患清零考核指标,充分利用“两客一危”智能监管平台,严格实施月度、半年度考核。严格落实“一会三卡”制度,切实把好驾驶员精神状况、身体状况和安全告诫关,提高驾驶员安全意识、安全操作技能、风险识别和应急处置能力。探索成立道路运输突发事件应对小组,指导全省道路运输行业有效应对突发事件,参与事故调查与分析,研究制定道路运输安全监管有关制度、措施等。深入推进道路运输行业“打非治违”三年行动,坚决打击、解决道路运输行业当前比较突出的非法违法经营问题。

  努力提升道路运输服务保障水平。加快益阳高铁南站、吉首双塘等35个综合客货运枢纽建设,建成5个,新开工12个;加快沅江客运总站、湖南晟象智慧物流园等56个普通客货运站建设,建成21个,新开工15个;加快娄底东公交枢纽站、株洲职教城公交停保场等58个城市公交场站建设,建成49个。深化第二批城乡客运一体化20个示范县创建,加快推进第三批27个县市区试点。有序开展道路货物运输驾驶员计时培训和从业资格证发放网上全流程管理。

  全力以赴做好民生实事。依托城乡客运一体化示范县创建和农村物流服务品牌推广工作,对已确定的7个县市区,扎实开展农村客货邮融合发展试点。完善网约车“一键叫车”、电话叫车功能和服务响应,推行适老化交通出行服务。配合省交通运输厅在全省高速公路服务区、普通国省干线公路服务站、骨干物流通道货物集散地、物流园区等地建设10个以上“司机之家”。督促网约车和道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则,合理设定本平台抽成比例或会员费上限并向社会公开发布。

  深入推进行业改革。构建便民服务网络,充分利用道路运输“门到门”“点到点”的优势,构建“一站多点”的便民服务网络。推进网约车合规化进程,加大非法营运整治力度,推动清理不合规的网约车平台、车辆及从业人员。强化科技支撑,把科技贯穿到安全监管、信用体系建设、从业人员管理各领域,提高行业信息化监管效能。

  大力发展绿色智慧道路运输。配合省交通运输厅完成娄底市公交都市验收,深化省级公交优先示范、绿色出行等城市创建工作,定期组织开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动,持续加大新能源公交推广力度,不断拓展一卡通互联互通应用。配合推进“十四五”期间运输结构调整、柴油货车污染治理等工作。推动大宗货物和中长途货物运输“公转水”“公转铁”。

  “道路运输正处于发展的爬坡过坎阶段,新时期赋予我们新使命、新任务,改革和发展的任务艰巨、责任重大。”杨广在讲话中指出,全省道路运输行业要进一步统一思想,坚定信心,凝心聚力,真抓实干,奋力打造全省道路运输高质量发展的新样板,为加快建设交通强国,为全面建设社会主义现代化新湖南当好开路先锋。

  会议还表彰了2022年全省道路运输春运工作先进单位、优秀组织单位和2021年度全省道路运输安全生产先进单位。

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